Pergola göz sayısı, kolon adedi ve açıklık sınırı

Pergolanın iskeleti iki karardan çıkar: genişliği kaç göze bölecek ve kolonları nasıl dizeceksiniz. Bu iki karar kolon adedini, kiriş boylarını, motor sayısını ve dolaylı olarak lamel firesini belirler.

Güncelleme: 27 Eylül 2026 · 548 kelime

Göz (bay) nedir, genişlik neden bölünür

Göz, iki taşıyıcı kolon arasındaki bağımsız bölümdür. Her gözün kendi lamel paketi, kendi kılavuz kirişi ve kendi motoru olur. Genişlik tek açıklıkta geçilemiyorsa ara kolon konur ve pergola göze bölünür:

4.000 mm'den 4.500 mm'ye çıkan bir pergola bir göz daha, yani iki kolon daha, bir kılavuz kiriş daha ve bir motor daha demektir. Teklifte bu basamağı görmemek en sık maliyet hatasıdır.

Açıklık sınırları: hangi seri nereye kadar

Açıklık sınırı bir profilin kendi ağırlığı ve kar yükü altında kabul edilebilir sehimle geçebileceği mesafedir. Kavira Pergola bu sınırı serinin taşıyıcı kesitine bağlar:

Derinlik sınırı göz bölmeyle çözülemez: lameller derinlik boyunca sıralanır, kılavuz kiriş derinlik boyunca tek parça gider. Derinlik sınırı aşılıyorsa ya daha güçlü seri ya ara taşıyıcı gerekir — motor bu durumda hata verir, tahmin üretmez.

Kolon adedi montaj tipine bağlıdır

Kolon sayısı göz sayısından çıkar, ama arka sıranın duvara sabitlenip sabitlenmediğine göre ikiye katlanır:

Kolon adedi yalnız profil maliyetini değil, kolon başına giden kalemleri de çarpar: taban plakası, ankraj seti ve yağmur iniş borusu. Altı kolonlu bir projede bu kalemler tek başına ciddi bir tutardır.

Kolon yüksekliği ve kar yükü uyarıları

Motor iki yapısal eşikte uyarı üretir; ikisi de hesabı durdurmaz ama teklife not düşülmesi gerekir:

• Kolon yüksekliği 3.500 mm üstü: devrilme ve burkulma riski artar, ankraj detayı ve statik teyit istenir. Yüksek pergolada rüzgâr yükü kar yükünden daha belirleyici olabilir.
• Kar yükü referansı 60 kg/m²: dört mevsim kullanılan bir sistemde tasarım değeri olarak alınır. Program kapalı alan × 60 kg/m² ile tasarım kar yükünü yazar (5×4 m pergolada 1.200 kg) — bu sayı statik hesabın girdisidir, yerine geçmez.

Ana kiriş ek yeri: havada ek yapılmaz

Ana kiriş (oluk) ön ve arka cephede genişlik boyunca sürekli gider. Stok bar 6.000 mm olduğu için genişlik bunun altındaysa tek parça çekilir — hem daha az fire, hem daha sağlam. Genişlik stok boyunu aşarsa ek yeri rastgele bir noktaya değil, ara kolona denk gelecek şekilde göz sınırından bölünür:

Örnek: 5.000 mm genişlikte 2 ana kiriş parçası (5.000 mm) kesilir. 8.000 mm genişlikte 4 parça (4.000 mm) kesilir ve ekler kolon üstünde birleşir. Ek yerinin kolona denk gelmesi, momentin en düşük olduğu noktada birleşmek demektir.

Bu parçaların bar üzerine nasıl yerleştiğini ve neden her profil rolünün ayrı optimize edilmesi gerektiğini kesim listesi rehberinde bulabilirsiniz.

Sık sorulan sorular